일반적으로 보험회사가 교통사고에 대한 과실비율 평가를 기계적으로 적용한다는 점을 감안한다면, 끼어든 차량인 렉스턴 차량과 선생님 차량 사이의 과실평가에 있어서는 선생님 차량 과실을 100%로 평가할 가능성도 있다고 봅니다. 따라서 일단 선생님으로서는 선생님 차량이 렉스턴 차량을 추돌하게 된 원인은 선생님 차량이 안전거리를 확보하지 못한 과실도 있지만 렉스턴 차량의 급차선 변경도 사고발생의 원인이 되었으므로 렉스턴 차량의 과실비율이 적어도 20~30%정도는 평가되어야 한다고 주장하시는 것이 선생님 이익에 부합될 것으로 판단됩니다.